这个故事的主人公是是二战期间苏联的巡洋潜艇K级的K-3号。K级潜艇1934年开始设计，最初计划建造18艘，在二战中仅仅完成11艘 ，首舰1939年12月16日服役，编号1－3，21－23，51－53，55－56（51-53和55-56在1942年10月--1944年12月服役；另有1艘K－54于1941年3月3日下水，因战争干扰，未最终服役）。二战结束后，又建成了K－24、57、58、60、77、78。

　　该级舰水上/水下排水量 1487/2102吨， 主尺度97.7 х 7.4 х 4.1 米， 功率8400 马力，水上/水下航速 21.1/10.3节，水上/水下续航力16500（9节）/176海里（3节）， 潜深100 米，装备：(6+4) х 533 毫米鱼雷发射管（备弹量24枚，鱼雷型号是53-38、53-38У和53-39型） ，2 门Б-24-ПЛ型100 毫米和2 门21-K型 45毫米火炮以及2挺7.62毫米机枪，水雷20枚，艇员62人。该级潜艇为双壳艇型，共有7个仓，设有14个主压载仓，首次采用了540KW柴油机，首次采用氟利昂冷冻装置，用于确保食品冷藏。耐压壳体采用铆接，非耐压壳体、上层建筑以及基座采用焊接。

　　1－主压载水仓； 2－纵倾水仓； 3－快速下潜水仓； 4－水雷压载仓； 5－耐压指挥室

　　6－鱼雷发射管； 7－备用鱼雷； 8－水雷； 9－潜望镜； 10－柴油机； 11－柴油发电机

　　战争中，苏军有3艘该型潜艇获得荣誉称号，K－22为近卫潜艇，K－21与K－52为红旗潜艇。但也损失了5艘（K－1、K－2、K－3、K－22、K－23）

　　K-3号1936年12月27日开始建造，1938年7月31日下水，1940年11月27日服役，最初编入波罗的海舰队潜艇第13支队，1941年9月17日编入北方舰队。

　　1941年12月1日，K－3潜艇（艇长马洛费耶夫海军大尉，出航的还有潜艇大队长海军中校加吉耶夫）受命到挪威北部的哈默菲斯特（Hammerfest）进行布雷。任务完成后，又到指定海区寻机攻击敌军护航运输队。由于连续几天未有发现，于是在3日突入了波尔散格尔峡湾。

　　哈默菲斯特(Hammerfest)，是挪威芬马克郡的第二大城市，仅次于特罗姆瑟(Tromso)，是挪威北部主要的港市，也是欧洲最北的港市。它极其靠近欧洲大陆的最顶端，在特罗姆瑟的东北方，位于挪威北部芬马克郡的芬马克岛西岸，地处北纬70°40′，其纬度和阿拉斯加的巴罗角、加拿大的北方岛屿大致相当。哈默菲斯特原来是一个小渔村，1789年建镇，当时镇上只有40位居民。直到拿破仑战争之后，哈默菲斯特的人口才达到了350人。1940到1944年间，哈默菲斯特的战略位置，使它被选为德国舰队北大西洋海军基地，战争中哈默菲斯特曾被夷为平地。

　　全名 -伊马杜特迪诺维奇-加吉耶夫（Магомет-Имадутдинович-Гаджиев）1907年12月20日出生，1920年4月加入红军，1925年加入海军，1931年从伏龙芝海军学校毕业后历任潜艇A-2、A-4、Л-6、M-9与Щ-117艇长，1939年从伏罗希洛夫海军学院毕业，1940年10月任北方舰队潜艇1支队大队长。战争爆发后1941年7月30日晋升海军中校。他指挥的潜艇大队共进行了12次战斗，共击沉敌军舰船27艘（排水量10万吨）。先后获得“苏联英雄”称号（1942年10月23日追授）、2枚列宁勋章和1枚红旗勋章等。1942年5月12日在潜艇K-23号上作战阵亡。

　　全名库兹马-伊万诺维奇-马洛费耶夫（Кузьма-Иванович-Малофеев）1909年11月8日出生，1932年毕业于伏龙芝海军学校，1935年参加海军指挥官特别课程班，1933年开始任潜艇艇长，1938年3月-1941年5月任潜艇C-3艇长，1941年5月任K-3潜艇艇长，1942年1月27日晋升海军少校，1943年3月21日随潜艇身亡。先后获得1枚列宁勋章和1枚一级卫国战争勋章。

　　波尔散格尔峡湾位于巴伦支海、挪威北岸的波尔散格尔半岛和斯维尔霍尔特之间。峡湾又窄又长，深入陆地达120千米。湾口最窄部分只有6千米，中部宽20千米。水深大多为50-100米，海岸高而陡峭。峡湾内有许多礁石和岩岛，岛上设有观察哨。当时，德军的护航运输队经常通过曲折的礁区航道出入这个峡湾。湾口各条通道都布设了水雷，要突入这个峡湾困难不少。

　　12月3日，K-3号潜艇顺利从一处水雷障碍下面突入了峡湾，来到敌方航线上。艇长马洛费耶夫海军大尉不时升起潜望镜，仔细观察着海面，希望能在峡湾的开阔部分发现敌军的船只。突然，他把潜望镜停在一个地方仔细观察着。他发现水天线上有黑烟，于是命令改变航向与航速。中央舱内的人员都屏息静气地听着艇长每一句话，力图了解海面上的情况。

　　14时20分，艇长从潜望镜中发现目标－ 6000吨运输船1艘（笔者注：实际为德军4713吨的轮船“阿尔特基希”号Altkirch）、护航舰艇3艘－1艘护卫舰和2艘猎潜艇（笔者注：实际为德军猎潜艇UJ-1708、UJ-1416 和UJ-1403号），距离30链。

　　“鱼雷攻击!”艇长随即下达了命令，同时用手势请大队长到潜望镜跟前来。加吉耶夫注意地观察了护航运输队，然后转向艇长说：“是个很合适的目标”。

　　简短明确的命令一个接一个发了出来。艇员们准确而迅速地执行着命令。潜艇完全做好了战斗准备。不过此时的航海条件很不利，潜艇正处在峡湾深处，海面越来越窄，机动受到很大限制。敌军设在岛上的观察哨随时都可能发现潜艇的潜望镜。唯一的有利条件是这一带的水深很大。

　　敌船慢慢接近。潜艇向航道的一边机动，很快占领了有利的齐射阵位。14时30分，艇长最后一次升起潜望镜。目标已经进入基准线链。

　　“放！”艇长大声喊道，唯恐人们听不见而错过了齐射时机。枪炮长维诺格拉多夫中尉看着秒表，挥手命令：

　　4条鱼雷一条接一条射向敌方船只。每个艇员都殷切希望鱼雷能命中目标。大家紧张地聆听着，感觉每一秒似乎都过得很慢。突然，轰轰隆隆的爆炸声打破了艇内的寂静，敌军运输船中雷爆炸了。

　　为了证实击沉敌运输船，艇长又升起了潜望镜。敌方运输船船首朝下沉入海中，1艘猎潜艇正在运输船周围援救落水人员。艇长把沉船拍摄下来后便收回潜望镜命令潜艇迅速下潜。不过此时，敌方警戒舰艇已经发现了潜望镜，它们立刻清醒过来，开始追击潜艇。

　　舱内寂静无声，大家都在紧张地聆听着。远处传来了噪音，声音越来越大，显然敌舰正向潜艇方向驶来。在这样的环境中很难摆脱追击。潜艇的运动受地形限制，没有选择航向的余地，要驶出峡湾就得经过湾口的狭窄部分，而敌方很可能已经封锁了潜艇的去路。随即震耳欲聋的爆炸声响彻各舱室。敌方每隔2分钟就投下一串深水炸弹，爆炸声越来越近。

　　K-3号潜艇迅速改变着航向和航速，但是仍旧摆脱不了敌军的追击。大队长加吉耶夫决定驶向一个小岛，并在小岛附近沉坐海底。潜艇急速下潜，突然艇体剧烈一震，艇首着底，接着整个艇壳咯咯作响跌撞在岩石的海底上。深度计的指针指在60米的位置上。显然，这里的实际深度要比海图上标出小得多，很可能碰上了未发现的浅滩。

　　爆炸波摇摆着潜艇，使艇身忽而倾斜过去忽而又恢复过来，爆炸一次又接着一次。艇长马洛费耶夫和大队长加吉耶夫站在潜望镜升降道旁。他们注意地听着声呐兵的报告，情况更加使人担心，炸弹离得越来越近。

　　时间过得很折磨人。敌军的深弹攻击在继续着。中央舱室的一切都在颤抖，天花板上的灯罩震碎了，许多灯熄灭了，有些仪器已经离开原来的位置。艇壳继续咯咯作响，似乎被一把巨大的钳子夹着，随时可能有被夹碎的可能。

　　艇政委加尔金从一个舱跑到另一个舱，向艇员们说明情况，要求大家临危不惧，团结一致，这样能够最终摆脱困境，取得胜利。

　　又是一连串的爆炸，潜艇更加剧烈地碰撞着海底。怎么炸得这么准确？加吉耶夫周密考虑了一切情况。他得到了答案，同时脑海中形成一个冒险的，但在当时情况下却是唯一正确的突围计划。

　　他对艇长马洛费耶夫说道：“很明显，潜艇在坐沉海底时碰坏了外壳的油柜，柴油浮到海面上给敌人指出了我们的位置。现在沉坐海底已经毫无意义，而且非常危险。我们艇上有2门100毫米和2门45毫米火炮，这是敌方护卫舰艇所没有的，况且我们的水面航速也很快。此外，我们应该利用突然性。通常潜艇遭遇反潜舰艇后总是企图尽快离开它暴露的地点，而我们却不这样做。我们突然上浮到敌人跟前，发挥我们火炮威力来消灭敌人。”

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　　加吉耶夫阐述了突围计划后，艇长便把枪炮班召集到中央舱来，向他们说明了目前的处境。艇长告诉他们潜坐海底是危险的，水面敌军有1艘护卫舰和2艘猎潜艇，它们随时可能用深水炸弹炸沉潜艇。再者这里距离敌军基地不远，敌军很快会派出兵力增援。对于潜艇来说，出路只有一条，就是上浮到水面，用火炮消灭敌人，充分利用火炮威力、水面航速和突然性这三个有利因素。之后，潜艇艇身稍稍纵倾离开了海底，电机开始启动，一切做好了战斗准备。

　　15时17分，潜艇浮出水面，艇长首先跃上舰桥，紧接着枪炮兵也飞快地跑向各自炮位，柴油机也启动起来。信号兵随即报告：“左舷角40度，距离20链，1艘护卫舰和2艘猎潜艇”。枪炮长维诺格拉多夫命令“向法西斯军舰开火！”。枪炮兵们发挥全部火力对付敌军的护卫舰。炮弹接连在敌舰周围爆炸，掀起了巨大水柱。敌军也清醒过来，也开始了射击，潜艇周围升起了许多水柱。敌舰开始向湾口全速运动，企图在狭窄湾口拦截苏军潜艇。而K-3号潜艇也以全速驶向峡湾出口。当敌军护卫舰向潜艇正横方向接近，准备用全部火炮攻击潜艇时，潜艇的第五次齐射直接命中舰尾，并引起舰上深水炸弹爆炸，巨大的烟囱和水柱立即把敌舰吞没。1艘猎潜艇还在继续射击，想在炮火掩护下援救落水人员，但是很快也被潜艇炮火所击伤。剩下的另一艘猎潜艇看到处境不妙，在烟幕掩护下狼狈逃窜。 这场战斗是北方舰队潜艇同德军反潜舰艇之间的首次炮战。作战共持续7分钟，潜艇消耗39发100毫米和47发45毫米炮弹，击沉UJ-1708号（艇上50人死亡）和击伤UJ-1416号。

　　潜艇全速驶近湾口的狭窄部分。艇长命令“停止射击！全体下舱！”潜艇下潜后，便从突入峡湾时所经过的水雷障碍下面突出了峡湾，进入安全地带。艇员们迅速修复了主要破损，堵住了漏洞。值更官枪炮长维诺格拉多夫在值更日志上写道：“1941年12月3日14时30分，战斗开始。用4枚鱼雷击沉1艘满载的运输船，然后戒舰艇的追击。潜艇上浮，用炮火消灭1艘排水量800吨护卫舰和1艘猎潜艇。我艇人员无伤亡。艇壳被机集中10余处，但未伤固壳。因油柜损坏严重，请求返航。。。”12月6日，该艇顺利返回基地。

　　它的对手对此描述是：“在11月的最后一天，俄方K－3潜艇出动去攻击在北角西部的海上运输队。12月3日，与一支我方编队相遇-轮船“阿尔特基希”号（Altkirch，4713吨）和3艘猎潜舰艇。俄军潜艇首先发射了2枚鱼雷攻击商船，不过没有命中，随后猎潜舰艇通过声纳探测位置后，UJ-1403先后5次投掷了21枚深水炸弹，UJ-1416投掷了6枚深水炸弹，击伤了潜艇。随后潜艇浮出水面与我方猎潜舰艇进行炮战。俄军潜艇装备2门100毫米炮，UJ－1708（470吨）装备1门88毫米炮与2门20毫米炮，其余2艘UJ-1416（356吨）和UJ-1403（356吨）只是装备20毫米炮，双方交战距离大约3千米。在短暂的几分钟交战中，俄军炮火幸运地击中UJ－1708的深水炸弹，引起爆炸，该舰随即沉没；另2艘艇马上施放烟幕，加速撤离。”

　　此事的成功使得加吉耶夫非常迷信潜艇火炮射程和潜艇航速，认为这些都是对方所不及的，不过很快悲剧就发生了。1942年5月12日，潜艇K-23在诺尔辰角海域对一支由2艘运输船“莱昂哈特”号（Karl Leongard，6115吨）与“埃姆斯兰”号（Emeland，5189吨）和6艘护航舰艇（V6106-6108和UJ1101、1109与1110）组成的护航运输队实施攻击。潜艇大队大队长M.И.加吉耶夫发现目标后，潜艇在5000米距离上进行了2次鱼雷齐射，然后高速撤离，声称击沉1艘6000吨运输船（笔者注：可惜2枚鱼雷从护航舰艇较远处穿过，1枚鱼雷提前爆炸）。在水面航行1个小时，没有遭到对方反击。德军第11猎潜艇分舰队指挥官见所属猎潜艇追不上潜艇，遂请求空军支援。4小时后，德军3架Ju－88轰炸机赶到，对依然还在水面航行的潜艇进行了攻击，先后投掷了8枚250公斤炸弹并用机枪扫射，潜艇受损后被迫下潜，在水面上留下一条很宽油迹。飞机一面与潜艇保持接触，一面通知猎潜艇赶来，随后德军的猎潜艇UJ－1110、1109和1101陆续赶到，投掷了92枚深水炸弹将潜艇击沉。潜艇最终在16时30分沉没在了诺尔辰角以北约52海里的250米水下，共70余人死亡。由于苏军艇长的鲁莽，导致其在第12次出航中被击沉，此战后，舰队司令戈洛夫科禁止潜艇使用火炮攻击。

　　1943年2月3日，苏军北方舰队进行了2艘潜艇协同动作的首次尝试。潜艇K-3、K-22（两艘艇均装备英国声纳）出海进入瓦尔德和北角区域后，遂行战斗任务。夜间，在水面共同搜索；白天则潜入水下用声纳联系，保持20－25链距离机动航行。活动了2昼夜后，第三天通信联络中断，彼此失散。5日潜艇K－3击沉UJ－1108，12日重创运输船Fechenheim“芬亨海姆”号（8116吨），规避了49枚深水炸弹，而K－22号则在2月8日触雷沉没。另一参战者K-3号则在1个月后的3月21日出航途中在北角海岬遭到德军3艘猎潜艇（UJ1102，1116和1111）100枚深水炸弹的攻击，最终被击沉。

　　1943年3月初K-3潜艇出航，没有想到这是它最后一次出航返回搜狐，查看更多